公路用砂石（shí）料與普通砂石（shí）料對比
發布日（rì）期：2016-12-28 點擊次數:68次（cì） 責任編輯（jí）:中譽鼎力
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摘要：12月（yuè）26日，2017年（nián）交（jiāo）通運輸工作會議召開，交通運輸部部長會上表示，明年交（jiāo）通運輸的工作為：將會新增高速公路5000公裏，新改建農村公路20萬公裏，新（xīn）增貧困地區7000個建製村通硬化路（lù）。從上麵數據顯（xiǎn）示可見公路用砂石料的市場需求有多大，投資前景有多廣。那
12月26日，2017年交通運輸工作會議召開，交通運輸部（bù）部長會（huì）上表示，明年交通運輸（shū）的工作為：將會新增高速公路5000公裏（lǐ），新改建農村公路20萬公裏，新增貧困地區7000個建製村通硬化路。從（cóng）上麵數據顯示可見公路用（yòng）砂石料的市場需求有多大，投資前景有多廣。那麽，公路（lù）用砂石骨料和普通的砂石骨料一樣嗎？有什麽區別呢？下麵小編為大家講解下兩者的不同之處。
製砂設備：高（gāo）速公路（lù）的用砂一般是機製砂。處理砂石的設備有：立（lì）軸式衝擊式製砂機、ZSJ雙轉子製砂機。
破碎設備：高速公路所用的設（shè）備可（kě）以破碎（suì）各種（zhǒng）岩石、耐（nài）火材料（liào）、水泥石料等硬、脆物料（liào）的中碎、細碎（suì）。建築用砂的破碎設備也可用此種破碎設備。
粒度：高速路用砂布不允許含有大（dà）量（liàng）的雜質，物（wù）料（liào）要有的力學強度、耐久性、化學穩定性等。在加工處理上還要物料的顆粒尺寸與級配、顆粒形狀、顆（kē）粒（lì）組成的一致性、潔淨度及0.075mm的顆粒含量等。在其瀝青混凝土（tǔ）路麵的鋪設時也（yě）有相應的。
建（jiàn）築用砂一般是中粗砂，石子一（yī）般會含有碎石、石屑等，石（shí）子粒徑（jìng）會控製在10-20mm粒徑（jìng）。
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