衝擊式破碎（suì）機的結構組成特征

衝擊破碎機在衝擊過程中對物料所具有的選擇性（xìng）破碎能力使其比其他型（xíng）式的破碎機具有（yǒu）更多的立（lì）方形破碎產品含量，同時又具有破碎比大的特（tè）點，簡化（huà）了破碎流程，因而在破碎行業中得到了迅速的發展，被廣泛應用於各相關行業。除此之外，下麵本（běn）文將介紹衝擊（jī）破（pò）碎機的結構組成特征。

衝擊式的結構特征：

HX型立式衝擊破碎機由進料鬥、分料器、渦動破碎腔、葉輪體、主軸總（zǒng）成（chéng）、底座、傳動裝置、支架及潤滑係統等九（jiǔ）部分組成（chéng）。

1、進（jìn）料鬥。進料鬥的結（jié）構為（wéi）一倒立的棱台體(或圓筒體)，進料口設置環，從給料設（shè）備的來料經給料鬥進（jìn）入（rù）破碎（suì）機。

2、分料器。分料器安（ān）裝在渦動破碎腔的上部，分料器的作用就是將從給料鬥來料進行分流，使一部分物料經由入料管直接進入葉輪被逐漸加（jiā）速到（dào）較高速度拋射出去，使另一（yī）部分物料從入料管的外側，旁路進入渦（wō）動（dòng）破碎腔內（nèi）葉輪的外側，被從葉輪拋射出來的高速度物料衝擊破碎，不增加功（gōng）率消（xiāo）耗，增大生產能（néng）力，提高破碎效率。

3、渦動破碎腔。渦動破碎腔（qiāng）的結構形狀為上、下兩段圓柱體組成的環形空間，葉（yè）輪在渦動破碎腔內高速（sù）旋轉，渦動破碎腔內（nèi）也能駐留物料，形成物料襯層，物料的破碎過程發生在渦動破碎腔內，由物料襯層將破碎作用渦動破碎腔壁（bì）隔開，使破碎作用（yòng）僅（jǐn）限（xiàn）於物料之間，起到自襯的作用。觀察孔（kǒng）是觀察葉輪流道（dào）發射口處塊的磨損情況及渦動破碎腔頂（dǐng）部襯板的磨損情況，破碎（suì）機工作時須將觀察孔密（mì）封關嚴。分料器固定在渦動破碎腔的上部圓柱段。葉輪高速旋（xuán）轉產生氣流，在渦動破碎腔內通過分料器、葉輪形成內部自循環係統。

4、葉輪。葉輪結構由材料製作的（de）一（yī）空心圓柱體，安裝在主軸總成上端軸頭上，用圓錐套和鍵聯接傳遞鈕距，高速旋轉，葉（yè）輪是HX立式衝擊破碎機的關鍵元件。物料由葉輪上部分料器的入料管進入葉輪的。由（yóu）葉輪的布料錐體將物料均勻的分配到（dào）葉輪的各個發（fā）射流道，在發射（shè）流道出口，安裝有材料製成（chéng）的塊，可以更（gèng）換。葉（yè）輪將物料加速到60～75m/s速度拋射出去，衝擊到渦動破碎腔內的物料襯（chèn）層，進行強烈（liè）的自粉碎，在錐帽（mào）和塊之間裝有上、下流道板，保護葉輪（lún）不受磨（mó）損。

5、主（zhǔ）軸總成。主軸總成（chéng）安裝在底座（zuò）上（shàng），用以傳遞電動機經由三角皮（pí）帶傳來的（de）動力及支撐葉輪旋轉運（yùn）動（dòng）。主軸總成由軸承座、主軸、軸（zhóu）承等組成。

6、底座。渦動破碎腔、主軸總成、電動機、傳動裝置（zhì）均安（ān）裝在底坐上，底座結構形狀（zhuàng），中部為四棱柱空間，四棱柱空間的，用於安裝（zhuāng）主軸總成（chéng），兩側形成排料通道（dào）。雙電動（dòng）機安裝在底座縱（zòng）向兩端（duān），底座可安裝在支架上，也可直接安裝在基礎上。

7、傳動裝置。采用單電機或雙電機驅（qū）動（dòng）的（de）皮帶傳動機構(75KW以上，為雙電機傳動)，雙電機驅動兩台電動機分別安裝在（zài）主軸（zhóu）總成兩側，兩電機皮帶輪（lún）用皮帶與主軸皮（pí）帶輪相連，使主軸（zhóu）兩側受力平衡，不產生附加（jiā）力矩。

8、支架。根據破碎機（jī）工作場（chǎng）所不同--露天作業或（huò）室內作業，可以（yǐ）考（kǎo）慮（lǜ）配置支（zhī）架或不配置支架。

9、潤滑係統。采用美孚車用潤滑脂特級集中潤滑，潤（rùn）滑部位為主軸總成上部軸承和下部軸承兩處，為使注油（yóu）方便，用油管引到機器外側，用於油泵定期加油。

衝擊式破碎機在建築行業和礦產行業受歡迎，為他們帶來了的經濟效益，因此衝擊式破碎機（jī）定得到（dào）良好的發展機遇，不斷被改進成為更節能環保的設備，為砂石行業提供更的產（chǎn）品。