破碎機助力高鐵惹奧（ào）巴馬羨慕

　　前不久，美總統奧巴馬在情谘文演講中，談到美要加強基礎設施建設時，酸溜溜地提到了中的高鐵。奧（ào）巴馬說：“從快速條鐵（tiě）路（lù）到快速個高速路係統，威尼斯官方网站家從來都是具競（jìng）爭性的建設（shè）者，上（shàng）速度快的火車或者製造新能源產（chǎn）品的（de）工（gōng）廠，沒有理由出現在歐洲或者中（zhōng）。”就（jiù）在這一天，奧巴馬在佛羅裏達宣布建（jiàn）設高速鐵路計劃。

　　奧巴馬之所以對中高鐵如此“刻骨銘心”,實際上是把高鐵（tiě）看作（zuò）了中經濟飛速發展的象征。高鐵不僅是高鐵，在某種程度上它還擔當了時代變遷、以及中崛起或東西方力量（liàng）對比的隱喻。高鐵的更大關注點是在對經濟的拉動上。除了高速（sù）鐵路（lù）龐大的（de）投資規模本身就是中“投資拉動經（jīng）濟增長”計劃的一部分之外，其對（duì）區域經濟的拉動亦給了（le）人更大（dà）的想象空間。

　　高速鐵路建設包含了中高科技技術和上的鐵路技術（shù）。高速鐵路（lù）建設中對混凝土砂石骨料粒（lì）形、級配提出來（lái）了很高要求，這就需（xū）要破碎設備技術的支持（chí）。

　　新（xīn）鄉鼎力礦（kuàng）山二十多年來生產破碎設備，主營產（chǎn）品有（yǒu）重型錘式破碎機、大型顎式破（pò）碎機（jī）、反擊式破碎機以及配套設備，可（kě）設（shè）計高速（高等級）公路、高速鐵路、水電站、高層建築、機場跑道、港口碼頭、市政工程等行業（yè）骨料生產的砂石破碎篩分生產工藝，從技術和成品質量（liàng）上滿足我高鐵建設需求。

　　高速鐵路是我以後發展鐵路的一（yī）個重要方向，鐵路也是民經濟發展的動力，從一年（nián）一度的春運我（wǒ）們可以（yǐ）“窺見一斑”,它也是拉動內需（xū）經濟增長的“火車頭（tóu）”.為應對金融危機（jī），推行兩萬億投資再掀鐵路建設熱潮，一條條（tiáo）“大動脈”開工建設和建成運（yùn）行的消息不（bú）斷湧現。

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