高速公路是（shì）經濟發展的然產物，它（tā）的問世縮短了人們之間的時空距離。中的高速公路短短數十年從比較落後的水平發展到，讓為之驚歎，並具有持續發展上升勢頭。高（gāo）速公（gōng）路（lù）屬於（yú）高等級公路，一般（bān）來講應符合（hé）下列4個條件：(1)隻供汽車高速（sù）行駛；(2)設有多車道（dào）、分（fèn）隔帶，將往返交通完隔開；(3)設有平麵、立體交叉口（kǒu）；(4)線封閉，出入口控（kòng）製，隻準汽車在規定的一些立體交叉口進出公路。

高速公路的（de）建設采用瀝青混凝（níng）土或（huò）水泥混凝土路（lù）麵，這中間需要使用砂石生產線，砂石生產線是按照出料類型來定義的，生產出（chū）來的（de）成品包（bāo）括石料和人（rén）工（gōng）砂，也稱砂石（shí）料生產線，相當於石料生產線和製砂生產線的結合。砂石生產（chǎn）線是一種生產建築用（yòng）砂和石料的設備，比傳（chuán）統製砂機節能50%。麵對如此大好的經濟形勢（shì），我對發展（zhǎn）高速公路重視，為了高速（sù）公路的砂石質量，新（xīn）鄉市鼎力礦山設備有限公司近（jìn）幾年專門對高速公路砂石（shí）設備進行反複的實驗、技術革新，現在可以提供套（tào）的高（gāo）速公（gōng）路砂石生產線設備，期（qī）待與您（nín）共創美好明天！

鼎力高速（sù）公路砂石生（shēng）產線設備詳細解決方案：

先，石料由粗碎機也就是顎式破碎機進行初步破碎，然後產成的（de）粗料由膠帶輸送機輸送至反擊式破碎（suì）機進行進一步破碎，細碎後的（de）石料（liào）進振動篩篩分出兩種石子，滿足製砂（shā）機進料粒度的石子進製砂機進行製砂（shā），另一部分返料進細破，進行再次的破碎，直到可以進入製砂機中進行製砂，進製砂（shā）機的石子一部分製成砂（shā），經（jīng）洗砂機（可選）清洗後製成成品砂，另一部（bù）分還沒有（yǒu）達到要求的石料再次進入反擊式破碎機再次破碎，直到可進製砂（shā）機製成建築用砂。

新鄉鼎力承接日產1000～20000噸（dūn）砂石料生產線項目，提供套設備及備件，設計、安裝服務，為廣大投資者創造（zào）效益。