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破(pò)碎機襯板(bǎn)更換及傳動裝置、軸頸的維修

發(fā)布日期:2011-12-03 點擊次數(shù):100次 責任編輯:中譽鼎力
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摘要:新鄉鼎力礦山工程(chéng)師為您介紹(shào)如何更換破碎機襯板以及傳動裝置、軸頸的修理工藝

新(xīn)鄉鼎力礦山工程(chéng)師為您介紹如何(hé)更換(huàn)破(pò)碎機襯板以及傳動裝置、軸(zhóu)頸的修理工(gōng)藝:

1.襯板的更換

破碎設備襯板(bǎn)的更(gèng)換不需要高度熟練的工人並且可以按照(zhào)下列方法進行:

快速:仔細設備內部的表麵上的汙(wū)物。

:應該更換的零件。

第三:擰(nǐng)下(xià)襯(chèn)板螺栓上(shàng)的(de)螺帽並用小錘通過銅墊把滾筒內部的螺栓打下來,卸下已經磨損的零件並通過滾筒(tǒng)上的入孔或軸頸把他們取出來。

第四:安上已經準(zhǔn)備(bèi)好的新零件以代替已經磨損的零件。並用螺栓固定,在(zài)擰緊螺栓時候要用小錘猛烈(liè)而且短促的敲打螺(luó)栓頭,同事(shì)並(bìng)用搬子擰緊螺帽。

正如前述,應該(gāi)把(bǎ)襯板安置在橡膠板上或膠皮布上(shàng)。襯板(bǎn)應該與滾筒外殼的整個表麵緊密的貼合。滾筒外殼和襯板之間的所有間隙,以及襯板之間的間隙,所有的環形槽應該以木頭或其他方(fāng)法堵塞,以免落入這(zhè)些間隙中的磨蝕性礦(kuàng)石磨損滾筒。

襯板螺栓應該具有(yǒu)螺帽,防鬆螺帽、金屬墊圈或橡膠墊圈。螺(luó)栓與破碎機外殼之間的環形縫要用麻填料或棉紗頭加以密封。

更換襯板是為了便於工作,應該把破(pò)碎機滾筒(tǒng)旋轉至使工作可在其下部進行。起動破碎機以後,在兩晝夜時間內,應(yīng)該把固定護板及蓖條的部螺栓的螺帽擰緊若幹次。如果使用以楔子固定的無螺栓襯板時(shí),應該以下列方法更換襯板。拆卸每排襯板時,應該把破碎機滾筒旋轉的(de)使(shǐ)楔形襯板向上。擰(nǐng)下固定楔子(zǐ)的(de)螺栓的螺帽(mào),並通過螺栓孔打出楔子。然後襯板應該自行落下。為了檢查整個襯板是否與滾筒脫離,應該將滾筒向某一麵轉(zhuǎn)動四分之一轉。在進行(háng)這種檢查之前,攀登(dēng)滾筒是很(hěn)危險的。

2.傳(chuán)動裝置的(de)修理(lǐ)

傳動裝置是破碎機中重要的一個(gè)部件(jiàn)。傳動裝置的修理主要在於(yú)檢查齒輪齒的磨損,軸承軸瓦(wǎ)的磨損(sǔn),軸頸的狀況,主動(dòng)齒輪、減速機傳動裝置的連(lián)軸節、齒(chǐ)輪或皮帶傳動裝置的皮帶輸配合是否。同時(shí)要檢查基礎板、軸承(chéng)外殼和基礎的狀況。

當齒輪齒工作麵厚度磨損程度過20%時(shí),用焊條以電焊(hàn)方式把它堆焊到齒廓完修複為止。不從滾筒上取下齒輪既可以進(jìn)行堆(duī)焊。堆焊以前,須用刷子清(qīng)理齒並用煤油洗去油(yóu)泥,此外,為了將齒上的(de)油完除掉,可以用瓦斯(sī)噴燈燃燒齒。

堆焊時,要(yào)用1-2毫米單側裕(yù)度的鐵板製樣班來檢驗齒廓。修理齒時,要使用有齒(chǐ)廓和齒尺寸(cùn)的樣板。齒可以用人工以鑿(záo)子或風動工具清理,然後用砂輪或其他方法繼續加工。可以用特質(zhì)的移動式(shì)銑床來清洗齒(chǐ)圈的齒。采用這(zhè)種銑床幾乎能使工人勞動生產率提高兩倍,並能得到優良的加工質量。銑床上有檢查齒,該齒插入齒輪齒溝內並能(néng)得到固(gù)定齒輪上的洗刀位(wèi)置。

在沒有焊條(tiáo)和有經驗的焊接工作的情況(kuàng)下,齒一麵有(yǒu)磨損的齒輪可以調轉使用。如果齒的磨損已經過厚度的30%,就須要堆焊齒背,以回複其強度。齒的尺寸廓要用齒廓的樣板來檢查。

破碎機配件維修

3.軸(zhóu)頸的修理

破碎機(jī)設備的軸頸可以用下麵所述的移動式砂輪機來進行研磨。在劃(huá)痕和刮(guā)傷以前要(yào)研磨軸頸,然後把軸頸擦淨並用剛性卡子來檢驗其橢圓及錐度。在卡規(guī)的一端固定有測微螺絲或千(qiān)分表。也可以用帶普(pǔ)通螺絲(sī)的卡規來檢驗圓度和錐度,此時要使用(yòng)片式量隙規。

破碎機設備的軸頸的橢圓度不(bú)應該過(guò)0.1毫米錐度(dù)不應(yīng)該過0.15毫(háo)米。如果軸頸具有很大的擦傷(shāng)或刮痕,並(bìng)且橢圓(yuán)度和錐度過容許數值時候(hòu),就借(jiè)助普通車床的刀架以車刀來(lái)車削其表麵。刀架固定在頸軸承的外殼上(shàng),此時破碎機的滾(gǔn)筒由特設的電動機帶動,轉速(sù)約為6-8轉/分。

刀架應(yīng)該安裝得是(shì)軸頸線與刀(dāo)架(jià)螺絲先相平(píng)行。車削深度不應該過0.5-0.6毫米。軸頸和軸瓦可以用臨時用的油(yóu)桶(tǒng)或手動注油器(qì)來進行潤滑。如果軸頸(jǐng)和軸瓦發熱很厲害,須(xū)定(dìng)時停止滾筒,以便冷卻。軸頸車削以後,在刀架上安置移動式砂輪機,用以研磨軸頸。

如果軸瓦上有刮(guā)痕或巴士合金(jīn)脫離瓦體,就須要修理頸軸承。如果(guǒ)巴氏合金脫離軸瓦,有深的環形(xíng)擦痕或巴氏合(hé)金澆鑄層有很大的磨損,就應該重(chóng)新澆注軸瓦。

局部磨損(傻眼,巴氏合金局部熔化,較短(duǎn)的淺(qiǎn)裂縫)應按前述方法用巴氏合金焊補缺陷部分的方法加以。焊補軸瓦工(gōng)作麵的磨損部分,油冷卻部分不焊補。

新鄉鼎力的這(zhè)些建議都是(shì)從實踐經驗中總結出來的,還需(xū)要廣大工作人員自己熟練操作並注意設(shè)備運轉情(qíng)況,如果客戶有需要,廠家也提供相應的(de)技術支(zhī)持,生(shēng)產的正常開(kāi)展。

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